埋设长距离的高压不锈钢管时需要考虑许多因素,特别是较大的直径(1/2"至1")。传统的方法是将20英尺长的“棒”管焊接在一起。正确安装后,机械配件可提供无泄漏连接。不过,如果操作正确,焊接在技术上比使用机械配件更合适,但仍有可能发生泄漏。由于涉及到劳动力,因此不锈钢管的焊接棒也极其昂贵,这包括检查每个焊缝的要求。

随着热处理技术的进步,大直径无缝不锈钢管的盘管可以进行特殊退火,以便在制造过程中有足够的延展性来安全地卷绕管道,并允许在现场安全地展开。最好使用特殊的开卷或拉直工具进行开卷。

能够生产长距离大直径无缝不锈钢管的制造商数量有限。有些制造商甚至能够在没有任何纵向或轨道焊接的情况下生产长度超过6,000英尺(2 km)的盘管。使用无缝盘管时,不存在通常与焊接管相关的杂质风险。这种特性使无缝管成为关键应用的首选。

超长距离不锈钢管的最佳应用之一是建设天然气加气站时的地下高压管线。随着道路上天然气汽车数量的增加,对天然气加气站的需求也在不断增长。直到最近几年,CNG(压缩天然气)加气站的基础设施仍然十分稀少。如今,据估计全球有超过12百万辆CNG车辆正在道路上行驶。这些车辆大部分位于中东,在这里,相关技术和基础设施已经存在十余年。然而,美国的公共和私人CNG加气站却不到1,300座。不过,这个数字每年都在大幅增长。

CNG加气站的建设需要在地下埋设直径为1/2英寸或3/4英寸的不锈钢管,有时从压缩机到高压存储容器之间的距离达数百英尺,之后输送至燃气分配器(气泵),分配器通常与长度为3或4的管捆绑在一个大直径导管或管道中。由于存在潜在的泄漏风险,因此禁止使用不合格的机械配件。

传统的长棒焊接方法是使它们穿过导管的部分,然后将其放置在沟槽中,这是一种劳动密集程度较高的过程。承包商通常要么通过导管铺设多条½英寸棒管,然后对无缝管进行端对端(1 x .120 [4700 psi])焊接,要么对无缝不锈钢管进行端对端(1"SCH160)焊接。这种焊接过程非常缓慢且成本高昂。

不过,借助合适的工具,可以通过导管馈入长盘管,这不仅通过缩短时间降低了人工成本,而且还实现了更安全和免维护的安装。尽管使用盘管式不锈钢管是这些应用的实用解决方案,但重要的是确保管的壁厚是合适的。有些制造商专门为此应用设计了管道,以便承受与输送压缩气体相关的极端压力。常规加气站使用较短的长度来运输CNG。它们可提供精确、长度连续的无缝管,无需任何纵向或轨道焊接,从而满足每个加气站的独特要求,同时消除了安装较短长度时所需的不必要劳动。在此类高压过程中使用的焊接、轨道或纵向和机械配件会带来发生缺陷的机会,这经常导致不方便且昂贵的维修。

为了缓解这些问题,已经开发出一些方法来拉直盘管并使管道弯曲至具有足够的半径(最大½英寸外径)。但是,¾英寸管道所需的力阻止了其广泛采用,或者需要使用机械弯管接头配件才能实现铺设。但是,如前面所述,防火安全标准不允许在地下使用配件。因此,通过结合新的工具和技术,安装人员现在可以使用一些制造商提供的机械矫直机在作业现场拉直和弯曲¾英寸盘管。这些工具通过重型弯管机和弯管器弯头操作。根据所需的平直度,通过手动或碰撞连接将管道拉过矫直机,连接到现场的作业卡车。

在某些商业建筑作业中,可以找到用于长距离无缝不锈钢管的其他应用;这些不锈钢管穿过地板、天花板、墙壁或走道。此外,还有许多应用需要沿着发电厂和炼油厂的通道布设长距离高压管。长距离无缝不锈钢盘管具有许多优点,例如:

  • 提高耐腐蚀性
  • 提高可靠性 - 使用更少的机械配件或焊接减少了发生缺陷的机会,例如泄漏和其他长期故障
  • 降低安装人工成本 - 安装长距离无缝管所需的时间更短,并且比连接多根较短的管道更可靠

当批准任何类型的加油站(天然气、柴油、CNG或LNG)开业运营时,当地的消防队长拥有最终决定权。通过无缝不锈钢管线输送高压压缩天然气是一种最有利的方法,将在检验日得到充分证明。

在CNG站的建设中使用专业制造的长盘管可实现下列关键优势:

  • 显著降低安装成本
  • 减少或消除焊接和配件
  • 提高可靠性并减少潜在的缺陷或泄漏点

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长无缝盘管降低了CNG站的安装成本

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